 |
| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | JOHO |
| 모델 번호: | AINS-20 |
| 최소 주문 수량: | 1SET |
|---|---|
| 가격: | Negotation |
| 포장 세부 사항: | 표준 포장 |
| 배달 시간: | 십오일 |
| 지불 조건: | L / C, T / T |
| 공급 능력: | 100sets/year |
| 유형: | 광섬유 수직 자이로컴퍼스 | Headig 정확도 (유효한 GPS): | 0.1deg (기준선 2m의 길이) |
|---|---|---|---|
| 태도 (유효한 GPS): | 0.05deg | 두십시오 정확도 (유효한 GPS)를: | 3m (돌버섯), 2cm+1ppm (돌버섯) (포스트 감별법) |
| 지속적인 노동 시간: | 12H | 애플 리케이션: | 항공기 비행 통제와 항법 |
| 수출 시장: | 글로벌 | 이끌기: | 0~360°, |
| 하이 라이트: | 광섬유 자이로스코프,광섬유 자이로스코프 |
||
항공기 비행 통제 광섬유 자이로스코프 GPS 위치와 오리엔테이션 체계
고정확도 안개를, 태도의 Q 코드 가속계기 채택해서, 이중 빈도 GPS 위치 & 오리엔테이션 체계, 고저측량 고도계 및 진보된 통합 항법 및 태도 측정 산법, 성과 및 방위각에 의하여 통합된 항법 광섬유 수직 자이로컴퍼스는 극적으로 개량되었습니다. 붙박이 고정확도 IMU (관성 측정 단위)를 인공위성, 그것과 결합해서 고정확도 위치, 속도, 태도, 모난 속도 및 가속도 정보를 출력할 수 있었습니다. 인공위성 신호가 완전한 커버되는 동안, 체계는 순수한 관성 형태로 들어갈 것입니다. 고정확도 안개 이용해서, 그것은 특정 시간에 있는 아직도 좋은 태도 측정 정확도를 지킬 수 있었습니다. 고저측량 고도계도 통합해, 그것은 개정을 만들고 고정확도 고도 정보를 입수할 수 있었습니다.
신청
항공기 비행 통제와 항법
배 품고은 & 차량 품어진 항해 체계
관성 안정성 통제 시스템
E 교통 측정 체계
산업 & 농업 측정 및 신청
기술 명세
| 범위 | |
| 이끌기 | 0~360°, |
| 피치 각 | ±90° |
| 목록 각 | ±180° |
| 각도율 | ±300°/s |
| 가속도 | ±10g |
| 포지셔닝 & 오리엔테이션 정확도 | |
| 표제 정확도 (유효한 GPS) | 0.1° (기준선 2m, 1σ의 길이) |
| 태도 (유효한 GPS) | 0.05° (1σ) |
| 두십시오 정확도 (유효한 GPS)를 | 3m (돌버섯), 2cm+1ppm (돌버섯) (포스트 감별법) |
| 각측정속도 정확도 (유효한 GPS) | 0.1m/s (rms), (1σ) |
| 준비 시간 | |
| 시작 | ≤10s |
| 안정되어 있는 시간 | 유효하던 GPS와 표제 후에 일반적으로 작동하는 체계 (시간 지정하는 주위 환경, 열려있는 분야 2min는에 달려 있습니다) |
| 전력 공급 | |
| 전력 공급 | DC12~32V, 24V±10% (등급) |
| 전력 소비 | ≤25W |
| 신뢰성 | |
| MTBF | 2000h |
| 지속적인 노동 시간 | ≥12h |
| 육체적인 모수 | |
| 체계 무게 | ≤3.6kg (안테나와 분배선을 제외하고) |
| 물리적 차원 | 191mm×166mm×131.5mm (X, Y의 Z) |
담당자: Tracey
전화 번호: +8613152465800
